PDL Vâlcea va informa Parlamentul European şi Comisia Europeană despre acţiunile ministrului pentru Proiecte de Infrastructură şi Investiţii Străine, Dan Şova, cu privire la scoaterea din rândul proiectelor guvernamentale a autostrăzii Sibiu-Piteşti, tronson cu finanţare europeană. „Modul cum se fac în România autostrăzi trebuie adus la cunoştinţa europenilor, pentru că domnul Şova este ministru într-un stat comunitar şi nu poate face ce-l taie capul, pentru a favoriza grupuri de interese care vor să facă drumuri prin alte zone”, a declarat preşedintele PDL Vâlcea, Romulus Bulacu.
PDL critică scoaterea autostrăzii de pe harta proiectelor prioritare
PDL condamnă şi „declaraţiile confuze” ale preşedintelui Consiliului Judeţean Vâlcea, Ion Cîlea, în legătură cu autostrada Sibiu-Piteşti.
”Preşedintele Consiliului Judeţean Vâlcea continuă seria confuziilor grave care încep să abunde din partea actualului Guvern. Ion Cîlea, preşedintele PSD Vâlcea şi preşedinte al Consiliului Judeţean Vâlcea, a ieşit public cu o afirmaţie care, dacă nu este rodul unei rele intenţii voite, demonstrează clar modul defectuos în care vede strategiile de dezvoltare a judeţului. „Eu nu pot decide, din funcţia de preşedinte al Consiliu Judeţean Vâlcea, ce autostrăzi să se facă în România. Porţiunea Râmnicu Vâlcea-Sibiu este considerat drum secundar, nu pot să vă spun de ce, iar Piteşti – Curtea de Argeş – Râmnicu Vâlcea este drum principal”, a spus Cîlea. Organizaţia Judeţeană a PDL condamnă cea mai controversată mişcare în strategia prezentată săptămâna aceasta de către Guvern, scoaterea autostrăzii Râmnicu Vâlcea – Sibiu de pe harta proiectelor prioritare până în 2018 şi îşi exprimă nemulţumirea privind modul în care această problemă este tratată de preşedintele Consiliului Judeţean Vâlcea, Ion Câlea”, a mai spus Bulacu.
Ponta se răzgândeşte
Primul-ministru, Victor Ponta, a declarat recent că, din ianuarie încep procedurile pentru autostrada de la Piteşti la Râmnicu Vâlcea, adăugând că, pentru tronsonul Râmnicu Vâlcea – Sibiu trebuie refăcut studiul de fezabilitate, deoarece prevedea costuri mai mari decât toţi banii de care dispune România prin programul cu fonduri UE pentru autostrăzi, în perioada 2014-2020. Cu puţin timp în urmă, Ponta afirma că Guvernul pur şi simplu nu are bani pentru această autostradă, şi de acea nu se va construi în forma iniţială.
Protest pe Valea Oltului, împotriva renunţării la autostradă
Şoferii a aproximativ 70 de autotrenuri au protestat luni dimineaţa, la Râmnicu Vâlcea, împotriva majorării accizelor la combustibili cu 0,7 eurocenţi pe litru, aceştia pornind într-un marş cu 20 de kilometri/h, pe Valea Oltului. Conducătorii tirurilor aparţinând mai multor societăţi comerciale din Vâlcea cer neintroducerea acestei accize, care ar duce la scumpiri în lanţ, la pierderea locurilor de muncă şi la paralizarea unuia din cele mai importante domenii economice, transportul de marfă. „Scumpirea carburanţilor se va reflecta implicit în preţul produselor, ulterior în scăderea puterii de cumpărare şi o diminuare atunci a producţiei. O diminuare a producţiei, îi poate spune cineva lui Victor Ponta, duce implicit la trimiterea în şomaj a personalului, deci mai puţini conducători auto. Nu trebuie luaţi bani în plus, pentru că distruge una din cele mai importante activităţi economice din România. O să vedem din nou tranzitând România doar turci, polonezi, maghiari etc”, a declarat reprezentantul unei companii din Râmnicu Vâlcea.
Totodată, companiile din Vâlcea protestează pentru renunţarea de către guvernanţi la tronsonul de autostradă Sibiu-Piteşti. „Ceauşescu a ridicat şoseaua de pe Valea Oltului pe mai bine de 40 de kilometri, atunci când a construit hidrocentralele, iar ei nu sunt în stare să facă nimic, decât să dea apă la moară grupurilor de interese”, a mai spus şoferul nemulţumit. Camioanele aparţinând mai multor companii din Vâlcea au pornit în coloană luni dimineaţa din zona platformei industriale Râureni şi s-au îndreptat pe Valea Oltului până la Brezoi, mergând cu 20km/h.
Vlădoiu, în discuţii cu Dragnea
Parlamentarul vâlcean Aurel Vlădoiu a afirmat că a reluat demersurile pentru tronsonul de autostradă Sibiu – Piteşti. „Am discutat cu vicepremierul Liviu Dragnea asupra acestui aspect, am discutat şi cu vicepremierul Daniel Chiţoiu. De asemenea, i-am dus personal două scrisori premierului Victor Ponta, privind autostrada Sibiu – Piteşti şi domeniul schiabil din nordul judeţului nostru. Lucrurile trebuie să se lege, pentru că traseul autostrăzii este vital pentru economia Vâlcii, pentru turism, având în vedere drumurile de mare interes turistic Transalpina şi Trasfăgărăşan, dar şi domeniul schiabil Voineasa – Obârşia Lotrului. De altfel, la întâlnirea cu premierul Ponta, împreună cu parlamentarii din judeţul Argeş i-am transmis că preţurile avansate până acum nu sunt reale, pentru că cele trei studii se contrazic asupra celor 110 kilometri de autostradă de la Sibiu la Piteşti. Valea Prahovei va fi blocată, iar tot drumul de la Bucureşti la Braşov va fi ucigător, dacă traseul Culoarului IV pan-european va fi mutat spre Comarnic – Braşov. Am auzit şi eu că acest drum va fi făcut în parteneriat public – privat, pentru că firma privată are tot interesul să taxeze românii după ce va finaliza lucrarea”, a mai spus Vlădoiu. Atât autostrada Sibiu – Piteşti, cât şi finalizarea pârtiei de schi de la Obârşia Lotrului nu figurează însă printre investiţiile finanţate din bugetul de stat pe 2014.
PDL Vâlcea cere demisia lui Şova
Deputatul democrat-liberal Romeo Rădulescu a declarat recent că PDl se raliază demersului liberalilor vâlceni, în a cere demisia ministrului Dan Şova şi a reprezentanţilor PSD Vâlcea pentru „renunţarea la proiectul autostrăzii Piteşti-Sibiu”. „Le-au scos ochii vâlcenilor cu o fantezie scrisă pe hârtie cu cariocile, Piteşti – Vâlcea, care nu are nici măcar studii de fezabilitate, iar bugetul nici măcar nu prevede acest lucru. Şova şi Ponta spun că bugetul pentru culoarul IV este 4 miliarde de euro şi că, dacă îl cheltuim pe ăsta, alţi bani nu mai avem pentru autostrăzi. Comisia Europeană nu finanţează alte autostrăzi decât cele de pe culoarul IV, adică pentru acest tronson sunt banii, nu pentru visele domnului Şova cu Braşovul”, a spus Rădulescu. În cursul săptămânii trecute, deputatul Cristian Buican, vicepreşedinte PNL Vâlcea, a cerut demisia ministrului Dan Şova, ministru delegat pentru Proiecte de Infrastructură de Interes Naţional şi Investiţii Străine, pentru renunţarea la construcţia tronsonului de autostradă Sibiu-Piteşti, tronson finanţat de Comisia Europeană. „Când am ieşit public luna trecută şi am cerut demisia lui Şova, a lui Cîlea şi a celorlalţi reprezentaţi PSD din Vâlcea, majoritatea a zis că nu am dreptate şi să aşteptăm că nu se poate să nu facem acest tronson. Iată că am avut dreptate şi că reprezentanţii PSD care şi-au asumat construcţia de autostrăzi din România au lucrat împotriva intereselor judeţului Vâlcea, Argeş şi Dâmboviţa”, a declarat preşedintele PNL Vâlcea. Cristian Buican susţine că tăierea de pe lista autostrăzilor prioritare a tronsonului Sibiu – Piteşti afectează grav atât viitorul judeţului Vâlcea, cât şi interesul potenţialilor investitori de la Oltchim şi din domeniul turistic.
