Hop și ministrul Transporturilor Ramona Mănescu în disputa Roșia Montană.
Liberala spune că susţine proiectul Roşia Montană în forma propusă de Guvern deoarece exploatarea cu cianuri nu duce la dezastre ecologice, după părerea ei.
Ramona Mănescu dă exemplu în acest sens cazul Finlandei. Dar pare să nu știe că o colegă de-a sa din Parlamentul European spune contrariul. Ea spune ca decizia trebuie să fie una pragmatică și că a fost în favoarea investiţiei şi ca europarlamentar.
Ramona Mănescu nu pare să se împiedice nici de decizia PNL de a vota împotriva proiectului de lege. Ce interes are Ramona Mănescu să fie pe poziții diferite de ale partidului, dar mai ales de ale președintelui PNL Crin Antonescu? Doar dacă nu a intrat și ministrul Transporturilor în disputa succesiunii la șefia partidului care se va avea loc anul viitor indiferent dacă Antonescu câștigă sau pierde alegerile prezidențiale, după cum susțin surse din cadrul PNL. Mai mult, Mănescu încearcă să-i dea satisfacție șefului ei de la Guvern deoarece contractele viitoare cu acordul acestuia vor fi semnate.
Deși CV-ul nu confirmă că ar fi specialistă în domeniu, doamna Mănescu este sigură pe ce spune. Din CV-ul domniei sale am reținut că în limba engleză poate citi „fără efort toate tipurile de text, chiar texte abstracte sau complexe din punctul de vedere al conţinutului sau al formei, de exemplu un manual, un articol de specialitate sau o operă literară”.
Este posibil ca în limba română textile să fie totuși mult mai abstracte pentru Ramona Mănescu.
„Eu ca europarlamentar am susţinut acest proiect. De ce? Pentru că exploatarea cu cianuri nu este o chestiune nouă. În Finlanda se face această exploatare cu cianuri şi nu putem să spunem că Finlanda are o politică de mediu de neglijat, chiar sunt promotori ai politicilor de mediu în Uniunea Europeană. Nu putem spune că exploatarea cu cianuri chiar duce la dezastre ecologice, pentru că dacă ar fi dus la dezastre ecologice, am fi văzut toată zona de nord a Europei într-un dezastru. Şi nu este cazul. În plus, există tehnologii care într-adevăr să nu pericliteze mediul sau oamenii prin exploatare”, a declarat ministrul Transporturilor, pentru MEDIAFAX.
Ea a adăugat că şi în Finlanda, întâmplător sau nu, tot o companie canadiană exploatează.
„Nu văd de ce în România nu se poate exploata, în Finlanda se poate exploata, şi nu numai in Finlanda. Sunt multe discuţii, sigur că dezbaterea publică este foarte bună, nu trebuie în niciun caz să dăm totul gratis, şi aici sunt de acord cu creşterea redevenţelor”, a mai spus ministrul Transporturilor.
Europarlamentara finlandeză Satu Hassi spune că lucrurile de care se entuziasmează premierul și , mai nou, ministrul Transporturilor, nu sunt chiar așa de roze.
„Am fost informată că premierul român Victor Ponta a zugrăvit în roz utilizarea cianurii în minele finlandeze. Declarațiile sale par să se bazeze pe o dezinformare totală. În primul rând, există o duzină de mine în Finlanda, nu 52. Cianura este utilizată doar în foarte puține dintre ele. În al doilea rând, utilizarea cianurii în minele de aur finlandeze nu s-a făcut în condiții de siguranță. Agnico-Eagle, compania canadiană care exploatează aurul la mina Kittilä din Laponia, a fost cel mai vocal susținător al utilizării cianurii, și a susținut că cianura este utilizată într-un proces complet închis. Acest lucru s-a dovedit a fi fals, în apa reziduală din mina Kittilä Suurikuusikko, conținutul de cianuri depășind limita permisă.
Pentru poporul român ar putea fi, de asemenea, relevant să știe că minele finlandeze nu sunt situate în zone dens populate. De exemplu, în Kittilä există mai mulți kilometri pătrați decât oameni, densitatea populației din Kittilä fiind de 0,78 persoane pe km pătrat.”
