Podul de la km 35, peste râul Argeș, stă să cadă din cauza viiturilor și a unei balastiere, care afectează structura de rezistență.
Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România a demarat licitația privind refacerea structurii de rezistență a pilelor de pod de la kilometrul 35 al autostrăzii București-Pitești, în valoare de aproximativ 10,1 milioane de lei, în regim de urgență, pentru a evita un accident tehnic pe Autostrada București-Pitești.
Potrivit proiectului tehnic pentru realizarea lucrărilor „Prag de fund și apărări de mal la pod pe A1 km.35+266, peste Argeș la Podereni”, publicat de Compania Națională de Autostrăzi, din cauza exploatării necontrolate a balastului din râul Argeș, între barajele Golești și Ogrezeni, coroborat cu nefinalizarea lucrărilor la Acumularea de la Ogrezeni, albia râului a suferit recesiuni severe. „Podul de la kilometrul 35 al autostrăzii București-Pitești, ce traversează râul Argeș în zona Podereni, în 2007, a fost supus unui proces de consolidare. Lucrările prevăzute pentru a spori siguranța podului au fost executate parțial. S-a executat protecția pilelor 4, 5 și 6 dar nu s-a executat pragul de fund, fapt ce a condus la degradarea pilelor”, au declarat susrse oficiale pentru sursazilei, ro.
Integral pe sursazilei.ro.
